吊車租賃行業(yè)需要注意的重要問題

來源： 時(shí)間：2015-08-10

其實(shí)對(duì)于建筑設(shè)備來說，****是保證工程順利進(jìn)行的保障。所以在使用吊車租賃等設(shè)備的時(shí)候，也需要注意一些****問題�？偨Y(jié)國內(nèi)外采用吊車進(jìn)行建筑施工的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于很多的開發(fā)商來說，為保證****生產(chǎn)，一定要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)。

每年進(jìn)行1次年檢，每4年進(jìn)行1 次****深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉(zhuǎn)場安裝后的檢查由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局有關(guān)起重運(yùn)輸設(shè)備****檢測部門派員檢查。4年1次的****深入大檢查，除由勞動(dòng)局派員外，還可邀請(qǐng)?jiān)诘踯囋O(shè)計(jì)和安裝使用方面富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參加。年度檢查和4年1次的大檢查應(yīng)對(duì)吊車技術(shù)狀況做出權(quán)威性評(píng)估，并較詳盡地指出可能潛在的隱患，以便及時(shí)進(jìn)行周到的檢修，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。吊車司機(jī)必須是年滿18歲的經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的持證上崗的合格人員。每臺(tái)塔機(jī)上均備有1本塔機(jī)工作日志，值班吊車司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填報(bào)當(dāng)日塔機(jī)工作概況、環(huán)境條件、吊車各機(jī)構(gòu)運(yùn)行特點(diǎn)以及所進(jìn)行的保養(yǎng)。

軌道式吊車司機(jī)在工作班結(jié)束離機(jī)之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風(fēng)驟起，吊車被大風(fēng)刮出軌道而傾翻。當(dāng)多臺(tái)吊車圍繞著一個(gè)工程項(xiàng)目施工時(shí)，相鄰兩臺(tái)吊車相近部位間**小****操作距離，我國一般規(guī)定為5 m。**近國外則規(guī)定兩臺(tái)相鄰吊車相互間的**小距離為2 m，吊車所吊運(yùn)的構(gòu)件底部距相鄰吊車****點(diǎn)(塔****部)**小的凈空距離亦為2 m。筆者認(rèn)為只要全神貫注、精心操作，可按國外此項(xiàng)新規(guī)定辦理。

按我國的慣常規(guī)定，吊車是不允許升運(yùn)操作人員的。但是，國外從實(shí)際出發(fā)做出新規(guī)定：在滿足一些特定條件下，吊車亦可升運(yùn)操作人員。其特定條件如下。 載運(yùn)人員的吊籃底部必須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應(yīng)設(shè)有較高和封閉的柵格式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，****可靠的吊索和****防護(hù)遮頂。吊運(yùn)人員的吊籃應(yīng)在****次使用前提前2星期由****檢查部門的專職人員進(jìn)行****檢查。吊車在進(jìn)行****次人員吊運(yùn)前亦應(yīng)經(jīng)過****檢查部門專職人員的檢查。